Ventitre proposte per otto settori strategici. Sono contenute nel documento di policy recommendation discusso oggi nella giornata conclusiva degli Stati Generali della Green Economy 2015.
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Con l'adozione delle nuove direttive sugli appalti pubblici, l'Unione Europea contribuisce all'attuazione della strategia per la crescita sostenibile, già delineata dalla Comunicazione del 3 marzo 2010 "Europa 2020".
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Una piattaforma di sharing mobility che permette di condividere i viaggi, una start up che produce una innovativi auto elettrica da città, una rete di franchising dell'usato che ha reso la cultura del riuso un asset industriale.
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Passati 20 anni dalla sua prima versione arriva la nuova ISO 14001:2015, revisione di una delle più popolari Norme dell'International Organization for Standardization (ISO) divenuta importante strumento di business.
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Il recupero e il riciclo dei veicoli a fine vita (End of Life Vehicles- ELVs) rappresentano non solo un importante strumento di tutela ambientale, ma anche un potenziale di crescita della green economy a livello nazionale.
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Il Presidente della Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile, Edo Ronchi, scrive al presidente Jean-Claude Juncker, per chiedergli di non ritirare il pacchetto sull'economia circolare.
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La mobilità sostenibile è uno dei cardini della green economy. Il miliardo di veicoli che circolano nel mondo sono responsabili infatti dei consumi del 28% di energia e di un quarto delle emissioni di CO2.
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Domanda e offerta di innovazione sostenibile nel mondo della distribuzione si incontrano in occasione della quarta edizione di Green Retail Forum& Expo.
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Dal 21 al 23 maggio si svolgerà a Roma il convegno internazionale “Towards a European Circular Economy” alla presenza di esperti ed autorità nazionali ed europee.
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Un nuovo progetto di sviluppo sostenibile per l'Europa, un green new deal che sappia interpretare i nuovi bisogni, cogliere i deboli segnali di ripresa in atto e che si basi su misure incisive e innovative su strumenti finanziari idonei e su una fiscalità ecologica.
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